青学駅伝監督・原晋の現在は？2026年9度目の箱根制覇と青学メソッドを徹底解説

青学駅伝監督を務めるのは、原晋（はら・すすむ）氏です。2004年に青山学院大学陸上競技部の監督に就任し、長年低迷していたチームを箱根駅伝の強豪へと成長させました。2026年1月の第102回箱根駅伝では、チームを3年連続9回目の総合優勝に導き、大会史上初となる同一大学2度目の3連覇を達成しています。

2026年10月現在、原監督は青山学院大学地球社会共生学部の教授も務めながら、駅伝チームの指導、大学教育、講演、メディア出演など幅広く活動しています。その強さの背景には、選手の能力を伸ばす科学的な練習だけでなく、「技体心」という指導理念や心理的安全性を重視したチーム運営があります。2004年の監督就任から現在までの歩み、箱根駅伝の優勝記録、青学メソッドの具体的な内容を整理します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 監督の現在：原晋氏は2004年就任の青山学院大学陸上競技部長距離ブロック監督で、地球社会共生学部教授も兼務。
• 圧倒的な実績：2026年の第102回箱根駅伝で3年連続9回目の総合優勝。大会新記録10時間37分34秒を樹立。
• 強さの秘密：心理的安全性、科学的な練習、段階的な目標設定、学生の自主性を組み合わせた「青学メソッド」が土台。

【2026年現在】青学駅伝監督は原晋氏！現在の肩書きと活動を解説

青山学院大学陸上競技部の長距離ブロックを率いる監督は、原晋氏です。2026年現在も監督として現場に立ち、選手の育成とチーム強化を続けています。

原氏は監督業だけに専念しているわけではありません。青山学院大学地球社会共生学部の教授として教育にも携わり、スポーツマネジメントや組織づくりに関する知見を社会に発信しています。

原晋監督の基本プロフィール

• 氏名：原晋（はら・すすむ）
• 生年月日：1967年3月8日
• 出身地：広島県三原市
• 出身高校：広島県立世羅高校
• 出身大学：中京大学
• 前職：中国電力の会社員
• 監督就任：2004年
• 現在の主な肩書き：青山学院大学陸上競技部長距離ブロック監督、地球社会共生学部教授

2026年3月には神奈川県の生涯学習情報サイトでインタビューが公開され、監督就任までの経歴や指導哲学について語っています。また、同年夏には日本銀行の広報誌「にちぎん」で植田和男総裁との対談に登場しました。

この対談では、駅伝チームの組織力や選手の育成方法、心理的安全性を重視する理由などを説明しています。競技の現場で培った組織運営の考え方を、教育や一般企業にも応用できる形で発信している点が、現在の原監督の特徴です。

つまり、2026年の原晋監督は、単に箱根駅伝で勝つための指導者ではありません。スポーツを通じた人材育成や組織改革にも取り組む教育者としての役割を担っています。

【原晋監督の経歴】2004年の就任から箱根駅伝9回優勝までの軌跡

原晋監督の経歴で特徴的なのは、箱根駅伝のスター選手や有名な陸上指導者としてキャリアを始めた人物ではないことです。

現役時代は故障に苦しみ、競技生活を引退。その後、中国電力で会社員として働いた経験が、後の青山学院大学でのチームづくりに大きく影響しました。

陸上選手から会社員への転身

1967年、広島県三原市に生まれた原氏は、世羅高校で陸上競技に取り組みました。高校3年時には全国高校駅伝の4区を走り、2位に入っています。

中京大学では日本インカレ5000メートルで3位に入賞。その後、中国電力の陸上競技部に進みました。しかし、故障に悩まされ、入社5年目で競技生活に区切りをつけます。

1995年からは会社員として再スタートしました。電気の検針や料金の集金などの業務を経験した後、営業職で実績を上げ、新商品の販売で全社トップの成績を残すまでになります。

この会社員時代に身につけた目標設定、営業戦略、組織運営、プレゼンテーション能力が、後の指導スタイルにつながっていきました。

青山学院大学の監督に就任した2004年

2004年、原氏は青山学院大学陸上競技部の監督に就任します。

当時のチームは箱根駅伝から長く遠ざかっていました。青山学院大学は1976年を最後に箱根駅伝への出場が途絶えており、専用グラウンドも十分に整っていない状況でした。

原監督は就任時に、箱根駅伝出場から総合優勝までを見据えた10年計画を提示。練習環境だけでなく、生活習慣や組織の意識改革から着手しました。

その結果、2009年には33年ぶりの箱根駅伝出場を実現。2015年には青山学院大学史上初の総合優勝を達成しました。

原晋監督の経歴と主要な転換点

この経歴で注目したいのは、2004年の監督就任から優勝までの道のりです。就任直後に結果が出たわけではなく、箱根駅伝への復帰まで5年、初優勝まで11年を要しました。

短期的な勝利だけを追うのではなく、チームの土台を整え、段階的に実績を積み重ねたことが、長期政権を支える重要な要素になっています。

【箱根駅伝9回優勝】第102回で史上初の2度目の3連覇を達成

原晋監督の最大の実績は、箱根駅伝における継続的な総合優勝です。

青山学院大学は2015年に初優勝を果たすと、2016年、2017年、2018年と勝ち続け、4連覇を達成しました。その後も2020年、2022年に優勝。さらに2024年から2026年まで3年連続で頂点に立ちました。

第102回大会終了時点で、青山学院大学の箱根駅伝総合優勝は通算9回です。

青山学院大学の箱根駅伝優勝記録

箱根駅伝公式サイトの優勝回数ランキングでは、青山学院大学は9回で6位に位置しています。歴代の優勝校には中央大学、早稲田大学、日本大学などの伝統校が並びます。

青学の優勝年は次の9大会です。

• 2015年・第91回大会
• 2016年・第92回大会
• 2017年・第93回大会
• 2018年・第94回大会
• 2020年・第96回大会
• 2022年・第98回大会
• 2024年・第100回大会
• 2025年・第101回大会
• 2026年・第102回大会

特に2024年から2026年までの3連覇は、2015年から2018年に達成した4連覇に続くものです。同一大学が箱根駅伝で2度の3連覇を達成するのは史上初の快挙となりました。

第102回箱根駅伝で何が起きたのか

2026年1月2日・3日に開催された第102回箱根駅伝で、青山学院大学は総合タイム10時間37分34秒を記録しました。

この記録は大会新記録です。往路は5時間18分08秒、復路は5時間19分26秒で、往路・復路・総合のすべてで大会記録を更新しました。

ただし、今回の優勝は最初から青学が独走した結果ではありません。

原監督が1月8日の大学公式優勝報告会で振り返ったところによると、1区は16位でのスタート。3区から4区への襷リレー時点では、先頭の中央大学と3分以上の差がありました。

流れを変えたのが4区の平松享祐選手です。原監督は平松選手の快走を見て勝機を感じたと説明しています。その後、5区の黒田朝日主将が区間新記録を樹立し、チームを大きく前進させました。

黒田選手は大会最優秀選手賞にあたる金栗四三杯も受賞。8区の塩出翔太選手も区間新記録をマークし、9区の佐藤有一選手は区間賞を獲得しました。

逆境から順位を押し上げたこのレースは、青学の強さが単独のスター選手だけで成り立っているわけではないことを示しました。

「輝け大作戦」とは？

第102回大会で原監督が掲げたチームスローガンは「輝け大作戦」でした。

選手それぞれが自分の力を発揮し、チーム全体として輝くことを目指した作戦名です。

優勝報告会で原監督は、選手や応援してくれた人々への感謝とともに、作戦名を振り返りました。

「輝け大作戦！と称しましたが、皆さん、輝けましたでしょうか？」

この言葉からも、原監督が個人の成績だけでなく、チーム全体の一体感や一人ひとりの役割を大切にしていることがうかがえます。

【青学メソッドの正体】原晋監督が実践する「技体心」の指導法

青山学院大学の強さを語るうえで欠かせないのが「青学メソッド」です。

青学メソッドとは、単に走り込みの量を増やすトレーニング方法ではありません。正しい技術、身体づくり、心理面の成長を組み合わせ、選手が自ら考えて行動できる環境を整える指導体系です。

原監督が重視している考え方の一つが、従来の「心技体」を逆転させた「技体心」です。

1. 技術を先に磨く「技体心」

一般的なスポーツ指導では、精神力を鍛えることから始める「心技体」という考え方がよく使われます。

一方、原監督は正しい技術とトレーニング方法を身につけることで身体能力が向上し、その成果が自信につながって心も成長するという順序を重視します。

つまり、精神論だけで選手を追い込むのではなく、成果につながる具体的な方法を教え、成功体験を積み重ねることで自信を育てる考え方です。

2. 科学的な根拠に基づいた練習

原監督は2017年、早稲田大学大学院スポーツ科学研究科に入学しました。

それまで現場で実践してきた指導法が偶然の成功ではないのか、学術的な裏付けがあるのかを検証するためです。

2026年の日本銀行広報誌での対談では、長距離走のトレーニングについても具体的に説明しています。

例えば、インターバルトレーニングは単なるスピード強化ではなく、有酸素能力を高めて長距離を安定して走るための方法としても活用できます。また、腕振りのための筋力トレーニングや動的ストレッチについても、選手に目的を理解させることを重視しています。

重要なのは、選手に練習メニューをただ与えることではありません。なぜその練習を行うのかを理解させ、自発的な取り組みにつなげることです。

3. 半歩先の目標設定で成功体験を積む

原監督は、最初から大きすぎる目標を設定するのではなく、現在の能力から少しだけ上を目指す目標設定を重視しています。

届きそうな目標をクリアし、小さな成功体験を積み重ねることで、次の段階へ進む力を身につけていきます。

この考え方は、箱根駅伝の優勝だけを目標にするのではなく、日々の練習や個人の自己ベスト更新にも応用されています。

青学メソッドが注目される理由は、競技結果を精神論や偶然だけで説明せず、練習の目的、選手の能力、成果を検証しながら改善を続ける点にあります。

【原晋監督の強さの理由】心理的安全性を重視したチームづくり

青学メソッドを支えるもう一つの重要な要素が、心理的安全性を重視したチーム運営です。

心理的安全性とは、立場や経験に関係なく、自分の意見や疑問を安心して発言できる状態を指します。

原監督は、学生スポーツの組織において、上級生と下級生の関係が固定化し、若い選手が萎縮してしまうことを避けようとしています。

「4年生威張るな、下級生萎縮するな」という考え方

2026年夏の日本銀行の対談で、原監督はチーム運営について、次のような考えを紹介しています。

「4年生威張るな、下級生萎縮するな。誰が言ったではなくて、何が正しいかをよく考えなさい」

この考え方は、単に上下関係をなくすこととは異なります。経験のある上級生を尊重しながらも、学年に関係なく正しい意見を出せる環境をつくることが目的です。

原監督は、たとえ未完成な意見であっても、自由に発言すること自体を肯定しています。意見交換が活発になれば、選手自身が問題を発見し、練習方法やチームのルールを改善するきっかけが生まれるからです。

箱根駅伝を走らない選手にも役割がある

駅伝は10人の選手が襷をつないで戦います。しかし、チームには大会に出場できない選手も数多く在籍しています。

原監督は日本銀行との対談で、チームには約50人の部員がおり、箱根駅伝を走る10人だけを評価するような組織にはしないと説明しています。

それぞれの選手が自分の立場で努力し、その取り組みが認められる文化を大切にしているのです。

この仕組みには、控え選手のモチベーションを保つだけでなく、チーム全体の競争力を高める効果も期待できます。

原監督が定義する本当の「勝利」とは

原監督のチームづくりで興味深いのは、箱根駅伝の優勝だけを勝利と定義していないことです。

日本銀行の対談では、監督就任時に設定した勝利の条件として、次の3点を挙げています。

• 大学で必要な単位を取得し、きちんと卒業すること。
• 卒業後の就職を支援し、定職に就くこと。
• 5000メートルの自己ベストを更新すること。

競技力だけでなく、学業や卒業後の人生まで含めて選手の成長を考える姿勢です。

原監督は、箱根駅伝を通じて社会に役立つ人材を育成するという青学陸上部の理念を重視しています。

この方針が優秀な選手を引き寄せ、チームの競争力を高める好循環にもつながっています。

【2026年最新情報】青学駅伝チームの現状と今後の注目ポイント

2026年の箱根駅伝で史上初の2度目の3連覇を達成した青山学院大学ですが、2026年度の大学三大駅伝すべてで順調に勝ち続けているわけではありません。

秋のシーズンでは、箱根駅伝の王者としての実力を改めて問われる結果も出ています。

2026年10月の出雲駅伝は11位

2026年10月12日に開催された第38回出雲全日本大学選抜駅伝競走で、青山学院大学は2時間9分53秒の11位に終わりました。

1区の石川浩輝選手が区間2位の好走を見せ、チームは2位でスタート。しかし、2区以降に順位を落とし、最後まで大きく巻き返すことはできませんでした。

原監督はレース後、チームに駅伝力が不足していたことを振り返り、個々の速さだけではなく、我慢する場面と攻める場面を見極める力が必要だという趣旨の反省を示しました。

一方、箱根駅伝に向けた基本的な強化方針を大きく変える考えは示しておらず、箱根から逆算してチームをつくる姿勢を維持しています。

2026年度のチームテーマは「アオガチ」

青山学院大学陸上競技部の2026年シーズンの公式テーマは「アオガチ～繋いで勝つ 勝って継なぐ～」です。

このテーマには、選手同士が襷をつなぐ駅伝の特性と、勝利によってチームの伝統を次の世代へつないでいく考え方が表れています。

また、2026年10月30日には、11月1日に開催される第58回全日本大学駅伝の暫定区間エントリーが公式チームサイトで告知されました。

出雲駅伝の11位からどのように立て直し、伊勢路でどのようなレースを見せるのかが注目されます。

次の箱根駅伝4連覇への課題

2027年1月の第103回箱根駅伝で青山学院大学が目指すのは4連覇です。

ただし、2026年の出雲駅伝で明らかになったように、箱根駅伝の強さがそのまま他の駅伝大会の結果に直結するわけではありません。

出雲駅伝と全日本大学駅伝では距離や区間構成、選手の起用方法が異なります。そのため、箱根で成功した戦略をそのまま適用するだけでは十分ではありません。

原監督に求められるのは、青学メソッドの基本を維持しながら、選手の状態や大会ごとの特徴に応じて戦略を調整することです。

【プロの結論】原晋監督の評判と実績をどう評価すべきか

原晋監督の評価を考える際には、単純な優勝回数だけでなく、次の3つの観点が重要です。

第一は、長期的な競技実績です。2009年の箱根駅伝復帰から2015年の初優勝、2018年の4連覇、そして2024～2026年の再度の3連覇まで、選手が入れ替わる学生スポーツで継続的に結果を残してきました。

第二は、再現性のある組織づくりです。科学的なトレーニング、段階的な目標設定、心理的安全性を組み合わせることで、特定のスター選手だけに依存しないチームづくりを目指しています。

第三は、教育者としての視点です。大学の単位取得や卒業、就職までを勝利の条件に含める考え方は、競技生活の先にある人生も見据えたものです。

一方で、2026年の出雲駅伝11位という結果からも、どの大会でも必ず勝てるわけではないことが分かります。強豪校であり続けるためには、成功した方法を固定化せず、課題に応じて改善する必要があります。

原晋監督の最大の功績は、箱根駅伝の優勝回数だけではありません。選手の育成、組織運営、学業、卒業後の進路までを含めたチームづくりを体系化し、学生スポーツの可能性を広げてきた点にあります。

【青学駅伝監督の現在】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：青学駅伝監督は誰ですか？
A1：2026年現在、青山学院大学陸上競技部長距離ブロックの監督を務めているのは原晋氏です。2004年の就任以来、チームを指導しています。

Q2：原晋監督は箱根駅伝で何回優勝していますか？
A2：2026年の第102回大会終了時点で、青山学院大学を通算9回の総合優勝に導いています。2024年から2026年まで3年連続で優勝し、同一大学2度目の3連覇という史上初の記録を達成しました。

Q3：原晋監督の青学メソッドとは何ですか？
A3：科学的なトレーニング、正しい生活習慣、段階的な目標設定、心理的安全性を重視したチーム運営などを組み合わせた指導方法です。「技体心」という理念のもと、技術と身体の成長を自信につなげることを重視しています。

Q4：原晋監督は現在も青山学院大学の教授ですか？
A4：はい。2026年現在、青山学院大学地球社会共生学部の教授と陸上競技部長距離ブロック監督を兼務しています。

Q5：原晋監督はなぜ会社員から駅伝監督になったのですか？
A5：現役引退後、中国電力で会社員として働いていたところ、2004年に青山学院大学の監督就任の話がありました。以前から教師になりたいという思いがあり、10年計画を提示して監督に就任しました。

まとめ：原晋監督の強さは9度の優勝を支える組織づくりにある

青学駅伝監督の原晋氏は、2004年の就任から22年以上にわたり、青山学院大学陸上競技部を率いてきました。会社員時代の経験を指導に生かし、2009年の箱根駅伝復帰、2015年の初優勝、2018年の4連覇、そして2026年の史上初となる2度目の3連覇を実現しています。

第102回箱根駅伝での総合タイムは10時間37分34秒。通算9回目の優勝という記録は、原監督の長期的なチーム強化の成果を示しています。

その根底にあるのが、科学的な指導と「技体心」の理念、心理的安全性を重視した組織運営です。選手一人ひとりの自主性を育て、競技だけでなく大学生活や卒業後の人生まで考える姿勢が、青学メソッドの大きな特徴です。

2026年秋の出雲駅伝では11位という課題も残しました。今後の全日本大学駅伝、そして2027年の第103回箱根駅伝で4連覇に挑む青学の戦いは、引き続き注目を集めそうです。

原晋監督の本当の強さは、勝利を一度きりの成果で終わらせず、次の世代にもつながる仕組みとして定着させてきたことにあります。

主な根拠資料： 青山学院大学公式発表、箱根駅伝公式記録、日本銀行広報誌2026年夏号、神奈川県生涯学習情報サイト、青山学院大学陸上競技部公式サイト。

（出典: 青学 駅伝 監督（Yahoo!ニュース））